|
20–28 сентября 2008 года
Фотофрагменты  Итоги
Впечатления неоднозначные. В целом — понравилось! Подвела погода — первые дни шел холодный проливной дождь. Затем все нормализовалось. Хотя погода была нетипичной — Мельтеми отсутствовал! Ветра, в основном, вообще не было… Побывали на Nea и Palea Kameni на Санторини — фантастично! Погуляли по Санторинскому музею Виноделия (не обошлось без дегустации:) ). Понравились Ios и Milos. И совершенно разачаровал Paros… Перед Санторини встретили семью дельфинов, на стоянках несколько раз от души посноркелили. Приобрели богатые познания в греческой кухне и языке (спасибо Лизе и Сергею!). Яхта показала себя на уровне Oceanis-а: комфортабельность средняя, под движком идет 5,5 узлов, при 18–19 узловом ветре разгонялись до 7,5 узлов. Неудобный штурманский стол. Но холодильник! Такого мороза у нас еще не было! Продукты замерзали! Включали его раз в два дня. Прошли в общей сложности 172 мили. Неожиданность — Kiriakoulis стал предлагать Damage Waiver — чем мы и воспользовались. {mosmodule module=gmap_080920}
 Информация
Санторин — остров истории и романтики  Планы
Dufour 425, 3 каюты — новый проект, приглядимся. Маршрут: Paros — Santorini — Amorgos (?) — Paros. Продолжительность — 7 дней. Ожидаются сильные ветра (мельтеми), волнение, скорость и прочие прелести… А также береговые таверны, красивейшие пейзажи, чистейшее море, вкусное вино.
Виза — Шенген. Цена вопроса: - Аренда яхты — 2900 евро — делим на всех;
- Депозит за яхту — 3000 евро — делим на всех, возвращаем по окончании чартера при отсутствии повреждений;
- Судовая касса — по 150 евро с человека (из этих денег оплачиваем топливо, воду, стоимость стоянок, продукты, неизрасходованный остаток возвращается).
Трансфер — самолетом. Летим Спб — Афины — Парос. Обратно паромо до Афин, ночуем в гостинице, дальше самолетом до Будапешта и оттуда в СПб.Яхта ТТД (с сайта dufour.ru) | Максимальная длина, м | 12.90 | | Длина корпуса, м | 12.60 | | Длина по ватерлинии, м | 11.23 | | Ширина, м | 4.16 | | Водоизмещение, кг | 8500 | | Осадка со стандартным чугунным килем, м | 2.10 | | Осадка с укороченным килем (опция), м | 1.75 | | Вес стандартного киля, кг | 2440 | | Площадь парусов, кв.м | 84.30 | | Генуя (140%), кв.м | 46.80 | | Грот, кв.м | 38.00 | | Ёмкость водяного бака, л | 450 | | Ёмкость топливного бака, л | 160 | | Мощность двигателя, л.с. | 40 | | План парусов | | I | 14.70 | | J | 4.75 | | P | 13.68 | | E | 4.70 | | LP (перекрытие – 140%) | 6.65 | | Количество кают | 2 / 3 + салон | | Количество спальных мест | 6 / 8 | | Мореходность | категория А (неограниченный район плавания | | Дизайн | Umberto FELCI. Patrick ROSEO |
|
Отчеты 
